特斯拉到底是不是豪华品牌?对于这个话题,一致都有不的争议,你说它不是吧,在国产之前的价格可是赶超BBA,如果以价格来定义,特斯拉称得上是豪华品牌;但你说它是吧,整车用料方面又略显寒酸,而且没有任何历史底蕴,实在很难跟豪华扯上关系。不过,不管消费者怎么定义,特斯拉自己可一直把奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌当作竞争对手,强制将自己与他们化为一个圈层。更有意思的是,在今年开始还出现了胜利机会。
根据美国2022年第一季新车注册资料显示,电动车在豪华汽车市场掀起了一阵腥风血雨。特斯拉光是第一季就卖出了113,882辆新车,和去年同期相比,成长幅度达59%之多。而这份优异成绩也让Tesla在豪华汽车领域当中独领风骚,大幅超越其他竞争对手。要知道,特斯拉凭借一己之力就吃下了美国市场豪华车型占有率的21.8%。就算其他品牌开始推出电动新车与PHEV插电式油电新车,用更完整的阵容迎战,也没讨到好处。
位居第二名的宝马卖出80,482辆新车,落后T特斯拉大约33,000辆。双方更明显的差距在于成长率,要知道,因为俄乌双方的影响,导致原物料上涨、晶片短缺等问题出现,各大车厂几乎都面临着相同困难的局面,但特斯拉还是有办法维持高成长率,而没有下滑。
最终,特斯拉以113,882的销量成绩荣获美国第一季豪华品牌销量冠军,其次就是宝马,卖出80,482台汽车,有意思的是,第三名并不是奔驰,而是被国内消费者普遍认为位居二线品牌的雷克萨斯,销量为66,907台。榜上有名的车厂,除了特斯拉之外,还有一个最近广告颇多的捷尼赛思。其余品牌的销售量和去年同期相比都是下降的状态。不过,虽然特斯拉到底是不是豪华品牌的问题,依然没有答案,但销售量上则已经在美国将所谓的豪华品牌打趴了!
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