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期待新发现 讴歌CDX两驱特别版创享·魅版Hybrid

收藏 评论 日期:2019-09-20 编辑:优车网 来源:优车网

 如果想要买一台SUV的话,估计很多人都会考虑到普通合资品牌车型,又不想拥有BBA这类常见车型,这些合资车的产品实力都没得说,不过懂车的朋友应该都会知道,好车是不常见的,也与其普及度无关,街道上从来不缺少好车,缺少的是发现美的眼睛。


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作为广汽讴歌的首款车型,CDX必然集众长于一身。科幻前卫的造型让这辆车在上市几年后依然拥有非常时尚的感觉。前脸部分,CDX特别改装版加入了黑色前唇,其造型锋利,向前突出,降低了车头部分的视觉重心,增强了运动感。与此同时,新车还换装了亮黑色轮圈、亮黑色外后视镜外壳、侧裙、雾灯饰条及车顶行李架,进一步提升了整车的运动气质。

 

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广汽讴歌CDX的长宽高分别为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm。讴歌RDX混动版车型的旋风式五辐双色轮圈,更具运动感。

 

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新车增加了后包围,不过它的设计略显突兀,后扩散器、分色包角的加入增加了底部的累赘感。尾灯同样全部采用LED光源,点亮后的视觉效果很不错,造型与前灯组形成了一定呼应。CDX MATTE版车型将同样使用此前MATT GRAY特别版的磨砂灰色车漆,此外其提供来自CDX混动高配车型的魅红色内饰。

 

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这款新车内饰采用红黑拼接的设计,对视觉更有冲击感。提供了豪华皮质座椅、驾驶席12向电动调节(带4向腰托)/记忆功能、自动防眩目内后视镜、导航系统、全能智驾车机系统、遥控电动尾门。

 

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换挡机构的造型很有特色,像一个如意一样卧在这里。E-CVT变速箱由两部电机(发电用电机和行驶用电机)与一个和发动机直连的离合器组成。

 

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CDX的同样采用大红色的真皮座椅,前排座椅造型更加修长,让车内空间显得更宽敞,突出侧翼提供了不错的包裹性。

 

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后排座椅宽大了许多中央扶手设计也很巧妙,遗憾的是中央隆起有点过高。

后排配置还是不错的,在如今全球变暖的时代,后排配备了两个空调出风口,增加了后排乘客的一定舒适性,这个还是得点个赞。


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作为SUV大家最关心的还是后备箱的载物能力,毕竟现在国家开放二胎,周末带小孩出门郊游,一家人的行礼物品不会有太大的烦恼。此次后备箱的容积达到439升,同时支持4/6比例的座椅放倒,日常使用问题不大。



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CDX混动版最大的亮点就是采用了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统,这套系统之前在雅阁、CR-V上已经应用过,高效省油,是一套非常好的动力系统。系统最大功率是15KW,发动机最大功率107KW/6200rpm,发动机最大扭矩175N·m/4000rpm,电机最大功率135KW,电机最大扭矩315N·m。

这套系统主要由一台2.0L阿特金森循环发动机、一台E-CVT变速箱和锂电池组成。整套系统的功率并不是很强,但扭矩比较大,而且低扭非常出色。E-CVT变速箱与常规的CVT变速箱结构完全不同,它是由两部电机(发电用电机和行使用电机)和一个与发动机直联的离合器组成的。

总结О

现如今这款讴歌i-MMD混动系统的加入,让CDX又有了更多亮点,这样的技术是目前BBA同价位车型不具备的。也就是说,你选择了CDX,就相当于选择了一款既年轻、时尚、前卫,同时又充满技术含量的产品。4S店提供4年不限里程免费道路救援服务,另外电池组提供10年/20万公里的保修政策。任何一款车都有适合它的消费群体,只要你发现它并且去驾驭它,我相信一定能给您生活带来不一样的色彩。


编辑:优车网
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